多缸液壓圓錐破碎機破碎壁和軋臼壁松動的原因及處理方法

發布日期：2023-05-22 15:20:35 點擊次數：多缸液壓裝置圓錐體碎裂機

多缸液壓圓錐破碎機是一種高效率的破碎設備，廣泛用于水泥、建筑、礦山等行業。然而，在使用過程中，由于長時間的使用、環境變化和磨損等原因，破碎壁和軋臼壁有時會出現松動現象，這會影響設備的正常運行，甚至可能會影響設備的壽命，因此需要及時解決。下面了解一下破碎壁和軋臼壁的松動的幾個原因及處理方法：

一、殘破壁和軋臼壁的滑絲的那種的原因：

1、破碎壁—主軸螺母或鎖緊螺母不能鎖緊。2、破碎壁—破碎機傳動軸旋轉方向不正確。3、軋臼壁—松動或U形螺栓斷裂。4、破碎機和軀體間的間隙不夠。5、破碎壁不圓。6、破碎壁在軀體上不對中。7、在最初安裝時，破碎壁在軀體上沒裝緊。8、破碎壁一破碎機在無料的情況下運轉的時間太長。9、破碎壁太薄。10、在安裝新破碎壁之前，沒將原來的填料徹底弄掉。11、軋臼壁吊鉤斷裂。12、軋臼壁太薄。13、通過破碎機的鐵塊或粘性物質過多。14、軋臼壁或調整套接合面磨損或未正確加工。15、在新裝軋臼壁前原有填料未被清干凈。16、在軋臼壁吊耳周圍的玻璃纖維墊夾在軋臼壁與調整套接合面間，導致不正確的配合。

多缸液壓圓錐破碎機

二、支離破碎壁和軋臼壁的松掉的外理方式方法：

1、排查鋅合金材料或環氧樹酯樹酯是灌得太高，與伺服電機螺母或卡緊螺母下表面能碰到。2、假如齒輪曲軸持續運行定位錯誤，撕碎壁不是立刻卡緊。3、換新軋臼壁時，沒裝膠皮墊。4、腐蝕痕跡不少于應當為6.5～9.5mm。5、不圓度最多為6.35mm。6、用塞尺排查撕碎壁下方，腐蝕痕跡應不0.1mm。7、見第6條講解。8、不想義的空轉時長嚴禁高出30小時。9、撕碎壁的剎車盤損傷量別高出其板材厚度的七分之一。10、將舊骨料另一個除去，以擔保新撕碎壁對的地座在軀干上。ll、軋臼壁剎車盤損傷厲害，薄橫截面處變“軟”。12、剎車盤損傷量嚴禁高出軋臼壁的七分之一。13、金屬片或黏性材料越來越多將造成調低套抖動。14、緊密連接面長度可以恢復到手工九正通明的出產長度。15、要將新軋臼壁對的地裝在調低套上，要將那些的舊骨料除去潔凈。16、拆卸軋臼壁，將墊剪去有一部電影分，擔保墊的下方與調低套、軋臼壁緊密連接面間的離不超過12mm

多缸液壓圓錐破碎機

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多缸液壓圓錐破碎機破碎壁和軋臼壁松動的原因及處理方法

一、殘破壁和軋臼壁的滑絲的那種的原因：

二、支離破碎壁和軋臼壁的松掉的外理方式方法：

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